16+

Скоро в эфире
09:00-09:30 0+
"Джинглики" (Россия, 2017)
 Описание
09:30-10:00 16+
"Большой скачок" (Россия, 2014-2018)
 Описание
10:00-10:10 16+
"Время Ямала"
 Описание
Новости / Лихачи на электросамокатах. Где они должны ездить и почему не требуются права?

Лихачи на электросамокатах. Где они должны ездить и почему не требуются права?

9 сентября | 13:33 | Местная | Общество

Конфликт интересов. Обладатели средств индивидуальной мобильности ищут своё место, нет, не под солнцем, на проезжей части. Водители электросамокатов, сигвеев и гироскутеров пока приравнены к пешеходам. Впрочем, Минтранс предлагает выделить их в отдельную категорию и согласовать место езды и скорость, а она – немалая. Нередко, когда лихачи на электросамокатах становятся виновниками ДТП. Как снизить риск?

Иван Дрибас – корреспондент: «В моем детстве грозой всех автомобилистов были велосипедисты и мотоциклисты. Ох, и остерегались их водители, предпочитая притормозить и пропустить отважных гонщиков. Через время к ним добавились роллеры, и их стали опасаться не только водители, но и пешеходы. Представляете, на вас надвигается нечто со скоростью 25 км в час? Сейчас ездить на чем-то необычном означает быть в тренде. Кстати, это чудо-техники называется гироскутер и развивает скорость от 5 до 25 км/ч. Ощущения как в детстве, дух захватывает. Правда, от дух захватывает до дыханье спёрло, буквально секунда. На днях в Новом Уренгое произошла авария с участием человека на электросамокате».

Напомним, парень 26 лет ехал на электросамокате с приличной скоростью по дороге общего пользования. Результат – молодой человек в больнице, автомобиль в ремонте.

Марина Сафиханова – инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД по Новому Уренгою: «Предварительной причиной дорожно-транспортного происшествия стало нарушение правил дорожного движения лицом управляющим самокатом. Лицо, которое управляет самокатом, по правилам дорожного движения является пешеходом, поэтому они должны передвигаться либо на специализированных площадках, либо по тротуарам».

Минтранс планирует расставить всех участников движения, быстрых и не очень, на свои места. Для средств индивидуальной мобильности, сокращённо СИМ, предназначены велодорожки. Если их нет – добро пожаловать на тротуар, но со скоростью 20 км/ч, не более. И тут возмутились представители Союза пешеходов России: максимум 8.

Михаил Коба – администратор сообщества в социальной сети: «Обязать их двигаться с низкой скоростью. Опять же приоритет должен быть у пешехода, чтобы этот электросамокатчик, велосипедист и прочие «дисты» объезжали пешеходов. Если ты едешь быстрее, это не значит, что ты более главный на дороге».

Далеко не все владельцы технических новинок, в силу возраста или обстоятельств, знакомы с Правилами дорожного движения. Кирилла модным скоростным девайсом родители порадовали на шестилетие.

Управляющие СИМами – гроза для многих участников движения. Минтранс предлагает разрешить выезд на проезжую часть, но с возрастным ограничением с 14 лет. Автолюбители считают, этого мало, у лихачей должен быть не только паспорт, но и права на спецкатегорию.

Александр Канищев – администратор сообщества в социальной сети: «Участник движения, который двигается по тротуару со скоростью более 30 км/ч, не является пешеходом. Также самокатчик, который выезжает на дорогу нарушает правила ПДД пешехода, то есть не понятно приравниваются они, то ли к водителям, то ли к пешеходам. Потому что поправок в ПДД никаких нету, нужно вносить поправки в ПДД».

Артём Каганов: «По городу, где машины ездят, они гоняют очень быстро, причём и на дорогу выскакивают. Если даже по обочине он едет, бывает, выскочит, что самому приходится объезжать его».

Булат Закиров уверен, по своим техническим характеристикам такой электродевайс для города просто находка. Практичен, экологичен. К тому же, позволяет экономить время и деньги.

Булат Закиров: «Он очень удобный, в том плане, что его можно сложить, взять с собой в автобус и проехать, допустим, с северки на южку, а езжу я, в основном, вдоль обочин и по тротуарам, потому что специализированных дорожек для такого транспорта в нашем городе нет».

Получается, что на двухколёсных лихачей ополчились и водители, и пешеходы. Чья возьмёт? Впрочем, победить может только здравый смысл и забота о тех, кто идёт, едет или летит рядом. 





Загрузка...
Новости smi2.ru
Загрузка...
© 2020, Сетевое издание «Ямал-Регион», 629007, ЯНАО, Салехард, мкр. Богдана Кнунянца, д.1
Свидетельство о регистрации: серия Эл № ФС77-75172 выдано 22 февраля 2019г.
Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
Учредитель: Государственое учреждение "Окружная государственная телевизионная
и радиовещательная компания "Ямал-Регион" (ОГРН 1028900508999)
Главный редактор: Т.Н. Узунова
Телефон редакции: +7(34922)7-13-47
Электронная почта:
Все права защищены. При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна.
Ознакомиться с условиями использования можно здесь.
Политика в отношении обработки персональных данных
и реализации требований к защите персональных данных ГУ «ОГТРК «Ямал-Регион»


Разработка сайта:
Студия «25-й кадр»
Яндекс.Метрика
Комментарии ()
Перейти на обычную версию сайта
Версия сайта для слабовидящих